Fluglärm in Berlin und Brandenburg durch den Flughafen BER
Der Himmel über Berlin und Brandenburg hat sich in den letzten Jahren drastisch verändert. Mit der Inbetriebnahme des Flughafens Berlin Brandenburg "Willy Brandt" (BER) wurde nicht nur ein neues Kapitel in der Luftfahrtgeschichte der Region aufgeschlagen, sondern auch die Lärmbelastung durch Fluglärm neu verteilt. In diesem Beitrag blicken wir auf die Entwicklungen rund um den Flughafen BER und ihre Auswirkungen auf die Lärmbelastung in der Region.
0. [Ratgeber Video] Fluglärm in Berlin und Brandenburg
In unserem Ratgeber Video zum Thema Fluglärm in Berlin und Brandenburg erfahrt ihr alles, was ihr zu diesem Thema wissen solltet und wie ihr Euer Gehör schützen könnt.
1. Die besonders belasteten Gebiete durch den BER
Seit der Eröffnung des BER sind vor allem die Ortschaften südlich des Flughafens wie Schönefeld, Eichwalde oder Zeuthen stärker vom Fluglärm betroffen. Aber auch im Norden, in Richtung Falkensee und Dallgow-Döberitz, spüren die Bewohner eine Zunahme des Flugverkehrs.
Neue mobile Messstationen zeigen alarmierende Werte: In Waltersdorf wurden bei Überflügen in nur 560 Meter Höhe Spitzenwerte von 78,1 Dezibel gemessen. Das liegt deutlich über den WHO-Richtwerten von 40 dB nachts und 55 dB tags.
Mit 25,5 Millionen Passagieren im Jahr 2024 und einer Prognose von 26-27 Millionen für 2025 wächst der BER kontinuierlich. Mehr Flugbewegungen bedeuten automatisch mehr Lärm für die umliegenden Gemeinden.
2. Entlastete Gebiete durch die Schließung von Tempelhof und Tegel
Mit der Schließung der Flughäfen Tempelhof (2008) und Tegel (2020) wurden vor allem zentrale Bereiche Berlins wie Kreuzberg, Neukölln oder Reinickendorf entlastet. Schätzungen zufolge profitieren heute etwa 1,5 Millionen Berliner von einer deutlichen Lärmreduktion zwischen 10 und 20 Dezibel.
3. Die Geschichte des Flughafens Berlin Schönefeld und die Entstehung des BER
Der Flughafen Schönefeld, ursprünglich 1946 als Militärflughafen erbaut, wurde zum Planungsfundament des BER. Eröffnet im Jahr 2020, integriert der BER das alte Schönefeld-Areal und ist heute das zentrale Drehkreuz der Hauptstadtregion.
4. Veränderte Flugrouten mit dem BER
Mit der Inbetriebnahme des BER änderten sich die Flugrouten massiv. Ein wichtiges Element ist die sogenannte Hoffmann-Kurve, die entwickelt wurde, um Wohngebiete zu schonen. Aktuelle Messungen zeigen jedoch, dass Flugzeuge teilweise deutlich zu tief über bewohnte Gebiete fliegen.
5. Entwicklung des Besucheraufkommens
| Jahr | Passagiere (Mio.) | Status |
|---|---|---|
| 2024 | 25,5 | Erreicht |
| 2025 | 26-27 | Prognose |
| Langfristig | bis 40 | Potential |
6. Gesundheitliche Auswirkungen von Fluglärm
Ständige Lärmbelastungen können schwere gesundheitliche Folgen haben, darunter Stress, Schlafstörungen und Herz-Kreislauf-Probleme. Besonders Kinder und ältere Menschen reagieren empfindlich auf die akustische Dauerbelastung.
Die WHO empfiehlt maximal 45 dB am Tag. Messungen am BER zeigen Spitzenwerte von fast 80 dB – das ist eine massive Überschreitung der gesundheitlich unbedenklichen Grenzwerte.
7. Schutzmaßnahmen gegen Fluglärm für Betroffene
7.1 Schallschutzfenster
Schallschutzfenster können den Lärmpegel im Innenraum um 25-45 Dezibel reduzieren. Der BER bietet für berechtigte Anwohner finanzielle Unterstützungsprogramme für den Einbau an.
7.2 Schlaftipps & Gehörschutz
Für einen erholsamen Schlaf trotz Fluglärm ist persönlicher Gehörschutz die effektivste Sofortmaßnahme. Moderne Ohrstöpsel zum Schlafen reduzieren den Lärmpegel massiv, ohne beim Liegen zu drücken.
Seitenschläfer Schlafgehörschutz
Speziell entwickelt für Seitenschläfer - kein Drücken, kein Piekseln. Superweich für höchsten Tragekomfort und wiederverwendbar. Reduziert Fluglärm und Umgebungsgeräusche zuverlässig für tiefen Schlaf.
7.3 Bürgerinitiativen
Gemeinsam sind wir stärker. Der Zusammenschluss in Bürgerinitiativen hilft dabei, Forderungen nach besserem Lärmschutz politisch Gehör zu verschaffen.
8. Fazit
Der BER bleibt ein Motor für die Region, aber auch eine Quelle für Dauerstress durch Lärm. Für Betroffene ist eine Kombination aus baulichem Schallschutz und persönlichem Gehörschutz der beste Weg, um die eigene Lebensqualität und Gesundheit zu schützen.
